Филипини и трговина са Кином (Нова Шпанија)



Тхе Филипини и трговина са Кином они су служили Шпанији да би успоставили продуктивну трговинску размену са Азијом преко Нове Шпаније. Роба је допремљена из југоисточне Азије, Јапана, Индонезије, Индије и, посебно, Кине, у Европу од Маниле преко Нове Шпаније.

На овај начин, бродови са Филипина у Нову Шпанију су превозили свилу, тепихе, жад, играчке, намештај и порцелан из Кине. Са Спице острва дошао је цимет, каранфилић, бибер, мушкатни орашчић и други елементи.

Производи из памука, слонове кости, драгог камења, финог текстила, резбарије дрвета и карију потичу из Индије. Између осталих производа, бродови су садржавали и камбоџански бјелокост и камфор, керамику и драгуље Борнео.

Од Акапулка до Маниле, галије су носиле углавном сребро и производе из Европе. Азијци су користили овај племенити метал Новог Свијета да би обављали комерцијалне трансакције и акумулирали богатство.

Индек

  • 1 Кина-Филипини трговину током колоније
    • 1.1 После откривања Филипина
  • 2 Галилеј Маниле
    • 2.1 Трајање путовања
  • 3 Транспацифицна рута
    • 3.1 Веза између Азије и Шпаније
  • 4 Крај комерцијалног монопола
    • 4.1 Погоршање односа
  • 5 Референце

Кинеско-филипинска трговина током колоније

Комерцијалне везе Филипина са Кином сежу у доба Сунг династије (960 - 1279). У то време, сампани (кинески чамци) су посећивали филипинске трговачке центре да би заменили своје производе за златну прашину. У мањем обиму, размењена је и за локалне производе.

Тако је свила свих врста, бјелокости и драгог камења свих боја надмашила дугу листу производа којима се тргује између Кине и Филипина. Остала важна роба коју су донели сампанови трговци укључивали су значајне количине гвожђа, нитрата, барута, бакра, чавала и других метала.

Време након открића Филипина

Затим, након открића Филипина (1521), шпански народ је искористио ову трговину. Добили су и повластице у областима изградње, као и утврђивање и одбрану.

Увоз жељезних шипки и барута из Кине постао је редован. То је помогло Колонији против локалних устанака и вањских упада у филипинска насеља.

Од 1521. године ојачани су односи са Филипинима и трговина са Кином. Сребро из Нове Шпаније послано из Акапулка дало је подстицај за постепену трансформацију Маниле. Потоњи је консолидован као центар за потрошњу и дистрибуцију Колоније и као важна станица у пацифичкој трговини.

Манила галлеон

Размена робе са Филипина и трговина са Кином заснована је на употреби галија. Бродови овог типа који су додељени путовању између Маниле и Акапулка названи су галилејци Маниле. Они су такође познати по именима галије Манила-Акапулко, галије Ацапулцо или нао Кине..

Ови бродови су донели сребрне полуге и исковали кованице Филипинима, који су размењени за кинеске производе који су стигли у Манилу..

Галинеји су пловили једном или два пута годишње. Понекад су путовали у конвојима, али већину времена један брод је путовао. Само неколико пута бродови су пловили из Маниле директно у Шпанију. Након што су их пресрели пирати, шпанска круна је забранила директну руту. 

Трајање путовања

Пловидба овим галијама је трајала око шест мјесеци, јер су пловили дугим и опасним путем.

Поласци из Маниле морали су да се врше у одређеним месецима у години, користећи повољне ветрове. Ако је игра каснила, брод би могао наићи на олује и на излазу из архипелага и током путовања.

Као резултат, сваки долазак Маниле галије у Нову Шпанију прослављен је са забавом. Тада је одржан Сајам у Ацапулцо, где се роба продавала на велико и мало.

Велики трговци које је овластила Шпанска круна су их набавили и онда их препродали. Цијене препродаје у Европи биле су високе јер су се сматрале луксузном робом.

Транспацифицна рута

Шпанци су 1521. године први пут обишли правац Нова Шпанија-Филипини. У то вријеме, Магеллан-Елцано експедиција је тражила руту на западу до острва зачина, која је била група острва која је била тражена због његовог мушкатног орашчића и његовог клинчића. На том путу Филипини су откривени.

Затим, 44 године касније, експедиција брата Андрес де Урданета и Фелипе де Салцедо успоставила је пут назад. 8. октобра 1565. године, први брод испловио из Маниле стигао је у луку Ацапулцо; тиме је започела транспацифичка рута која је трајала око 250 година.

Веза између Азије и Шпаније

Транспацифицирани пут помогао је повезати Филипине и трговати са Кином са Новом Шпанијом. Слично томе, ова веза доводи азијски континент у контакт са Шпанијом. Ова рута је развијена између луке Ацапулцо (Нова Шпанија) и Маниле (Филипини).

Међутим, прошло је још 9 година (1574), тако да су нови трговци у Шпанији имали удео у тој трговини. Ово кашњење је резултат сумње у могућност комерцијализације азијских производа.  

Године 1593. Шпански империј је интервенисао у динамици са Филипинима и трговао са Кином, и издао је први пропис за транспацифичку трговину..

Кроз ову уредбу, било је забрањено да било која друга лука осим Маниле и Акапулка има користи од ове руте. Само трговци конзулата у обе луке (Севиља и Нова Шпанија) и Шпанска круна могли су да учествују. На тај начин посао је постао државни монопол.  

Крај комерцијалног монопола

Односи Шпаније са Филипинима и трговина са Кином претрпели су озбиљне сметње током Седмогодишњег рата (1756-1763) између Велике Британије и Француске.

Шпанија је заузела страну Француске. Тада су британске снаге британске компаније Источне Индије напале и заробиле Манилу 1762. године. Уговор из Париза из 1764. године окончао је рат и вратио Манилу у Шпанију.

Погоршање односа

Кинеска заједница у Манили помогла је Британцима током окупације, тако да се однос између шпанских и кинеских администратора погоршао.

Поред тога, губитак престижа Шпаније на Филипинима овим војним поразом изазвао је још побуна. Суочени са овим сценаријем, шпански администратори су покушали да побољшају економске перспективе Филипина: охрабрени су извозни приноси шећера, индига, опијумског мака, конопље и дувана..

Међутим, ограничење свих филипинских трговина на Ацапулцо завршило се 1815. То је омогућило директну трговину са Европом. Када је Нова Шпанија постигла своју независност 1821. године, Филипини нису зависили искључиво од Нове Шпаније.

Референце

  1. Салес Цолин, О. (2000). Порт Ацапулцо: лука Нове Шпаније у односу са Филипинима, 1587-1648. Мекицо д. Ф.:Плаза и Валдес.
  2. Кокасох, С.Д. (1991). Трговина Јужном Кином са шпанском филипинском колонијом до 1762. Међународни семинар за УНЕСЦО Интеграл Студи оф Силк Роадс. Преузето са ен.унесцо.орг.
  3. Хаис, Ј. (2015). Манила Галлеонс. Преузето из фацтсанддетаилс.цом.
  4. Цордоба Торо, Ј. (2017, 31. јануар). Галлеон оф Манила. Преузето са ибероамерицасоциал.цом.
  5. Мејиа, Л. М. (2010). Галлеон оф Манила. Транспацифицна рута. Мексичка археологија Нро 105, стр. 34-38.
  6. Гомез Мендез, С.О. Ортиз Паз, Р.; Продаја Цолин, О. и Санцхез Гутиеррез, Ј. (2003). Историја Мексика Мексико: Уводник Лимуса.
  7. Ваткинс, Т. (с / ф). Политичка и економска историја филипинских острва. Преузето из апплет-магиц.цом.