Флота, контрола трговине и конзулат трговаца



Флота, контрола трговине и конзулат малопродаваца били су средство којим је шпанска круна гарантовала комерцијални монопол својим колонијама Новог света. Овај монопол покрива и проток роба и племенитих метала.

На тај начин је осигурано ексклузивно уживање у економским користима комерцијалног протока њихових америчких посједа. Захваљујући овој контроли, Шпанска круна би могла брзо преузети америчку територију. Једна од најпродуктивнијих трговинских путева успостављена је са вјерском влашћу Нове Шпаније.

Мексичко сребро и злато допустили су Шпанији да успостави комерцијалне везе са Азијом. Тако је систем флоте, контрола трговине и конзулат трговаца омогућио увоз робе као што су свила, слоновача, драго камење, порцелан, фино дрво, зачини и друго.

Од 16. до 18. века, шпански рудници у Мексику и Јужној Америци произвели су 80% светског сребра и 70% злата. Богатство створено трговином шири се широм Европе; који су обликовали економију краљевства Старог свијета и ојачали европско насеље у Америкама.

Индек

  • 1 Општи контекст
    • 1.1 Комерцијална контрола
  • 2 Рад конзулата трговаца, трговине и флота
    • 2.1 Флота
    • 2.2 Контрола трговине
    • 2.3 Конзулат трговаца
  • 3 Последице
  • 4 Прелазак на слободну трговину
    • 4.1 Најјефтинији страни производи
  • 5 чланака од интереса
  • 6 Референце

Општи контекст

Колонизација Америка била је мотивирана углавном жељом да се пронађе злато и сребро. Ови метали су коришћени за прављење кованица. С друге стране, Шпанија није имала довољно сопствене индустрије да задовољи своју унутрашњу потражњу.

Зато сам морао да купујем много произведених производа из других европских империја. Тако су колоније Шпаније у Новом свету биле кључне у одржавању њихове економије.

Комерцијална контрола

Затим је шпанска круна успоставила комерцијалне контроле како би избегла конкуренцију у послу. Према тим контролама, насељеници у Америци могли су трговати само са шпанским трговачким бродовима.

Поред тога, он је имплементирао и конзулате трговаца. Први од њих био је у главном граду Нове Шпаније. Као резултат тога, комерцијални монопол Круне постао је веома профитабилан.

Међутим, проток злата и сребра између Америке и Шпаније изазвао је похлепу гусара, корсара и пирата. Шпански бродови су почели да се нападају и неки терети су изгубљени. То је довело до тога да је Шпанија почела да користи флоте заштићене ратним бродовима.

Флота је направила један или два путовања годишње. Ова пракса, као и комерцијална контрола и конзули, одржавана је током великог дела колонијалног периода Америке.

Рад конзулата трговаца, трговине и флота

Флота

Да би заштитила своје теретне бродове, Шпанија је послала неколико краљевских ратних бродова на Карибе; бродови су пратили бродове са благом кући. Конвој трговачких бродова и ратних бродова назван је флотом блага, која је периодично слала пошиљке годишње.

Такође, бродови су почели да се развијају: галија је усавршена као стандардни брод у флоти блага. То је био велики брод способан да транспортује велике количине терета и оружја.

Поред тога, укључена су и мања пловила за комуникацију између бродова флоте. Бродови за снабдевање су такође били уобичајени да прате флоту за транспорт хране.

Систем флоте ризнице радио је редовно већ 1560. године и имао је две флоте: Тиерра Фирме и Нуева Еспана. Први је направио пут за Јужну Америку, а други за Мексико.

Средином 1560-их, трећа флота названа Галеонес де Манила почела је да се креће између шпанске колоније Филипина и Акапулка, на западној обали Нове Шпаније.

Контрола трговине

Током шеснаестог века Шпанија и њене колоније имале су у извлачењу сребра "комерцијалну културу". Током читавог колонијалног периода био је главни извоз у Европу.

У оквиру вјерности, сребро је било стимуланс интерпровинцијалне трговине. Рударски центри као што су Зацатецас, Такцо и Гуанајуато су цветали током овог периода.

Да би задржали строгу контролу над извозом сребра, само су Верацруз, Цартагена и Портобелло могли да тргују директно са Шпанијом. И у Шпанији је само Севиља имала монопол на трговину.

Ово је учинило утицајну пословну класу процватом са везама у комерцијалним лукама колонија.

Конзулат трговаца

Овим именом познато је трговачком цеху основаном у Севиљи 1543. године. Конзулат је уживао монополска права над робом која се шаље у Америку. Имала је регуларну флоту, названу Флота Западних Индија, која је управљала већим делом новца генерисаног овом трговином..

Исто тако, конзулат трговаца је основан у Мексико Ситију 1594. године. Контролисали су га трговци на велико, који су трговали на велике удаљености. Они су се укључили у локалну малопродају и инвестирали у урбане некретнине.

У осамнаестом веку, како је економија Нове Шпаније расла, конзулати су основани у луци Верацруз и Гуадалајара. Ови конзулати трговаца су такође били овлашћени да судови разматрају спорове око уговора, стечаја, бродарства, осигурања и других пословних питања..

Последице

Ризик и несигурност били су доминантне карактеристике трансатлантске трговине између Шпаније и Нове Шпаније. Трговци су изложили свој драгоцени терет опасности од урагана и других неповољних временских услова. Поред тога, гусари и корсери напали су рањиве бродове.

Можда је један од највећих ризика била лоша комуникација и велика кашњења која су карактерисала трансатлантску трговину. Конкуренција и промене у укусима њихових купаца такође су биле претња.

Систем флоте, контрола трговине и конзулат трговаца регулисали су комерцијални проток. То је помогло најбогатијим и најмоћнијим трговцима, посебно онима у Севиљи и Мексико Ситију, који су вештачки створили недостатак луксузне робе..

Тиме су постигли повећање цијена робе. Манипулишући понуду, трговци у Шпанији и Мексику могли су добити монополски профит у својим комерцијалним компанијама.

Прелазак на слободну трговину

Систем флота, контрола трговине и конзулат трговаца постигли су свој највећи сјај у Новој Шпанији у последњој деценији 16. века.

Затим, систем је почео да опада због шпанских ратова против Енглеске, Холандије и Француске током већег дела седамнаестог века. Флота блага је била важна мета за непријатеље.

Неколико околности отежало је одржавање комерцијалног тока. С једне стране, ратови су изазвали огромне финансијске тензије. С друге стране, дошло је до недостатка робе.

Тада је Круна почела да позајмљује све више и више. Истовремено, пад колонијалних мина је опао и напад на бродове се повећао.

У шпанској нацији почела је да опада и индустрија и бродоградња. Средином КСВИИ века на њеним територијама изграђена је само једна трећина њених бродова. Поред тога, просечан број бродова у флоти пао је на 25.

Најјефтинији страни производи

Након 1700 страних трговаца понуђени су производи са бољим цијенама. Стога је дошло до смањења потражње за робом Шпанске империје, а комерцијални монопол Шпаније је ослабио. Систем флоте блага је престао са радом 1778. године.

Те године Шпански царство прогласило је слободну трговину свим својим америчким колонијама. Са овим поглављем флотног система, контрола трговине и конзулата трговаца је затворена.

Чланци од интереса

Сребрне дознаке Нове Шпаније на међународној берзи.

Корпорације и судови у Новој Шпанији.

Филипини и трговина са Кином.

Развој унутрашњих комерцијалних мрежа у Новој Шпанији.

Референце

  1. НПС (с / ф). Систем шпанске флоте блага. Преузето из нпс.гов.
  2. Геттисбург Цоллеге. (с / ф). Економија колонијалног Мексика. Преузето из геттисбург.еду.
  3. Енциклопедија историје и културе Латинске Америке. (с / ф). Конзулат Такен фром енцицлопедиа.цом.
  4. Баскес, Ј. (2005). Риски Вентурес: Преиспитивање колонијалног трговинског система у Мексику, Цолониал Латин Америцан Ревиев, свезак 14, бр. 27-54.
  5. Делгадо де Цанту, Глориа М. (2002). Историја Мексика Мексико: ПЕАРСОН Едуцатион.