Објави:
Историја ергономије од њеног почетка до данас
Тхе историја ергономије Почело је четрдесетих година, када је настала као научна дисциплина. То је произашло из схватања да све предности техничке опреме не би биле могуће ако би људи били у стању да схвате пуни потенцијал употребе такве опреме..
Једноставно речено, ергономија је проучавање и дизајн опреме и инструмената који најбоље одговарају људском телу и његовом кретању.
Основне ергономије су постојале од када су први преци модерног човека почели да стварају примитивне алате за олакшавање задатака.
После индустријске револуције, машине и опрема фабрика почеле су да се граде са дизајнерским разматрањима, што данас називамо ергономским карактеристикама..
Ергономија у модерном смислу почела је да буде популарна током Другог светског рата. Војна опрема, машине и оружје - посебно авиони - постали су много сложенији.
Ергономија је наставила да цвета након иновација Другог светског рата, пошто су њени принципи почели да се примењују на модерније технологије.
Наука модерне ергономије укључује рад индустријских инжењера, професионалаца и многих других области.
Скоро сваки аспект модерног живота укључује ергономски дизајниран ниво.
Ергономија у сениорити
Значај доброг дизајна код људи и алата примећен је веома рано у развоју врсте. Историја ергономије датира још из времена првих људи.
Тхе аустролопитецус прометхеус одабрали корисно камење као алат и направили кашичице костију антилопе, у јасном покушају да креирате и одаберете објекте како бисте олакшали задатке.
Пронађени су археолошки докази о алатима, опреми за лов и другим оруђима у египатским династијама и древној Грчкој.
Овај алат је направио човек и илустровао прилично софистициране ергономске принципе за његово време.
Ергономија у 20. веку
Војциецх Јастрзебовски је створио свет ергономије, 1857. године, у филозофском наративу "заснованом на истинама природословља"..
Први концепти који помажу радницима да раде продуктивније су објављени средином 1900-их.
Средином 1900-тих, индустријска производња је увелико зависила од људске моћи, а развијени су ергономски концепти да би се побољшала ефикасност радника.
Знанствено управљање, метода која побољшава ефикасност радника побољшањем процеса рада, постала је популарна.
Са индустријском револуцијом, машине као што је Јенни машина за предење (машина која производи пређу за израду тканине) и ваљаонице (метода глачања танких филмских минерала) развијене су да побољшају радне процесе. Ово је иста мотивација иза већине аспеката ергономије.
Фредерик В. Тејлор је био пионир у овом приступу и оцењивао радове како би одредио најбољи начин на који би се они могли реализовати.
У Бетлехему челику, Тејлор је драматично повећао производњу радника и плата у палео задатку комбиновањем лопате са врстом материјала који се сели (пепео, минерали или угаљ)..
Франк и Лилиан Гилберт учинили су радове ефикаснијим и мање уморним кроз анализу покрета и стандардизираних алата, материјала и процеса рада..
Приликом примене овог процеса, број померања приликом постављања опеке је смањен са 18 на 4,5, што омогућава да се темпо њиховог постављања повећа са 120 на 350 цигли на сат..
Већина дизајна ове ере је створена да повећа брзину и ефикасност производње, уместо да ствара удобност за раднике..
Ергономија у Другом светском рату
Други свјетски рат се сматра правим принципом изучавања ергономије.
Други светски рат је изазвао велико интересовање за интеракцију између људи и машине, с обзиром да је ефикасност софистициране војне опреме (као што су авиони) могла бити угрожена лошим дизајном или збуњујућим дизајном..
Концепти дизајна одговарајућих машина за величину војника и контролних дугмади су разумљиви и логични, еволуирали.
Експериментални психолози проучавали су несреће у ваздуху и закључили да су се многе несреће догодиле због лоших или нелогичних концепата дизајна који нису узимали у обзир људски организам. То је био почетак проучавања људских способности ергономије.
Људске когнитивне карактеристике су почеле да се узимају у обзир за дизајн машина. Тако се наука о људским факторима развила у контексту примењене психологије.
Модерна ергономија
Тренутно, ова научна област не само да пружа удобне и сигурне конструкције, као што су оне које спречавају људске грешке и оне које се налазе у уобичајеним производима; такође се проширује на области медицине, ратних средстава, авијације, саобраћаја, саобраћајних система и јавних објеката.
Од 1960. године дисциплина је проширена и на компјутерску опрему, а затим на студиј софтвера за рачунаре 70-их година, а касније је укључена употреба интернета и аутоматизација технологије адаптације, од 2000. године..
У Сједињеним Државама, истраживачи су се фокусирали на бихевиоралне науке, као што су експериментална психологија и технологија. Са своје стране, нагласак у Европи је био на људској физиологији.
Данас је наука о ергономији комбинација неколико дисциплина, укључујући психологију, инжењерство и физиологију.
Када је у питању ергономија, више се не односи на физичке проблеме и притужбе. Садашња ергономија постала је веома широко поље које тражи више од превенције здравствених проблема.
Његов тренутни фокус је питање како ускладити људско биће са извршавањем његових задатака. Ако се то уради исправно, можете имати много добитака у времену и вишим нивоима продуктивности.
Референце
- Историја ергономије. Опорављена од ергосоурце.цом
- Историја ергономије (2017). Преузето са ерговеб.цом
- Кратка историја. Опорављен од ергономицс.орг.ук
- Историја ергономије. Опорављено од ергономицс.јп
- Историја ергономије. Преузето са баккерелхуизен.цом