Објави:
4 врсте акустичног загађења
Тхе загађење буком је стварање досадне буке која утиче на окружење које нас окружује и које утиче на жива бића. То је део широког спектра који се односи на загађење и његове штетне ефекте на планету. Тај непожељни звук може се манифестовати на различите начине, као и његове посљедице на људске активности.
Иако неки истраживачи тврде да овај тип контаминације не подразумева резидуалну акумулацију на околини или телу, други се у том погледу разликују. У ствари, загађење буком има штетне ефекте који могу бити тренутни или се могу продужити током времена у одређеним околностима.
Већи или мањи степен утицаја на жива бића (углавном) зависи од интензитета децибела, ако је фреквенција звука висока или ниска, и трајање. Према ВХО, прихватљиви ниво буке треба да буде испод 55 дБ. Поврх тога, не само да се јавља нелагодност, већ и нуспојаве које утичу на здравље.
Свакако да бука не изазива смрт, али је повезана са хипертензијом, поремећајем спавања, стресом, недостатком концентрације, когнитивним сметњама, психичким оштећењима и губитком слуха. Поред тога, може утицати на обрасце храњења и парења код животиња, проузроковати структурне штете од вибрација и обезвредити урбане особине.
Процјењује се да ће загађење буком наставити нагло расти због индустријализације, урбанизације и пренасељености. Бука која највише погађа нас је повезана са саобраћајем, индустријским зонама, зградама, железницама, баровима, између осталих. Да би се мало боље разумели о њима, потребно је детаљније их анализирати.
Класификација врста буке
Бука возила
То је несумњиво најважнији извор загађења буком због његовог континуираног развоја и његовог присуства у било ком друштвеном пољу. Може укључивати аутомобиле, мотоцикле, возове, аутобусе, камионе, авионе, тешке машине, бродове и још много тога. Саобраћај је константан извор буке који погађа подручја најближа овој врсти околности.
Пролиферација аутомобила имала је негативан утицај у том смислу, с обзиром на то да оне загађују на неколико нивоа. Процењено је повећање до 10 дБ када аутомобил иде од 50 до 100 км / х, повећана бука мотора, издувни гасови, улаз ваздуха, вентилатори и гуме. Такође, тешки камион чини и до 30 пута више буке од обичног аутомобила.
С друге стране, звучно загађење возила је такође условљено различитим факторима који превазилазе рад транспорта. Овдје је потребно позивати се на одржавање путева, изградњу звучних баријера, криминализацију илегалних модификација, употребу алтернативног транспорта, смањење брзине, убрзање саобраћаја и друго..
Други важан фактор су они узнемирујући звуци повезани са жељезницама, који укључују традиционалне теретне влакове и подземну жељезницу (Метро). Када коче, убрзавају, користе сирене или друге системе упозорења, они производе 10 до 20 дБ више од других извора. То ће зависити од одржавања, учесталости пролаза и удаљености руте кроз подручје.
Иако загађење буком проузроковано авионима утиче само на њихово окружење, оно и даље има контрапродуктивне ефекте. Повећање ваздушног саобраћаја, уградња моћнијих авиона и ширење градова и даље погоршава проблем. Осим тога, његова бука може да разбије прозоре, пукне зидове и потресе зграде.
Индустријска бука
Као што само име каже, оно је повезано са активностима које се обављају у производном и производном сектору. Ствара се у различитим фазама процеса, било приликом заваривања, чекића, бушења, обликовања, паковања, транспорта итд. То може створити прилично заглушну атмосферу која утиче на животну средину и њене раднике.
Пошто су машине разних врста главни састојак за стварање материјала и чине процесе ефикаснијим, они су одговорни за ову врсту загађења. Ниво буке биће подложан врсти индустрије, где су високе фреквенције уобичајене у рудницима, петрохемији, челичана, термоелектранама, цементарама, између осталих..
Звук који изазива нелагоду, нелагодност и промену окружења може да настане из различитих извора који нису замењени тишим верзијама. Примери тога су мотори са сагоревањем, тешки електрични или пнеуматски алати, механичка вентилација, прекомерне вибрације, проток под притиском и још много тога..
Урбан ноисе
У овом случају, бука коју производе извори у кући иу сусједству се узима у обзир. У свакодневним активностима су уобичајене измене тишине путем телевизора, радија, компјутера, мобилних телефона, звучне опреме, миксера, клима уређаја, усисивача, чајника, машина за прање веша, сушара итд..
Експерти су проценили да се проценат овог типа загађења удвостручио сваких 10 година од индустријске револуције. Живимо окружени буком у кући, као што се деца играју, бебе плачу, врата која се затварају, људи вриште, суседи се свађају, лаве пси и све што се односи на забаву у заједници.
Најчешћи узрок загађења буком је неселективна употреба музике са великим обимом у великом броју догађаја и посебних прилика. То се манифестује у баровима, ресторанима, догађајима на отвореном, фестивалима и различитим манифестацијама друштва.
Референтна скала звукова
Ови критеријуми нису уједначени, али дају идеју интензитета неких звукова који су уобичајени, као што су:
- Птице: 10 дБ
- Падање листова: 20 дБ
- Библиотеке или музеји: 30 дБ
- Тиха соба или позориште: 40 дБ
- Нормалан разговор: 50 дБ
- Машина за шивење: 60 дБ
- Усисивач или сушилица: 70 дБ
- Умерен саобраћај или фабрика: 80 дБ
- Труба аутомобила: 90 дБ
- Метро, мотоцикл, косилица: 90 до 100 дБ
- Роцк концерт, сирена, полетање авиона: 120 дБ
- Пнеуматски чекић: 130 дБ
- Снимљени или млазни мотор: 140 дБ
Ови нивои са којима се мери акустична или слушна контаминација почињу да имају штетан ефекат када прелазе одређене децибеле. У том смислу, када је степен звука између 50 и 90 дБ, изазива нелагоду, али не узрокује штету..
Следећи ниво је између 90 до 130 дБ, у овом степену интензитет буке претвара бол у трајно оштећење у слушним системима. Последњи ниво се налази на више од 130 дБ и толико је јак да може одмах генерисати губитак слуха.
Референце
- Фостатер, Матхев, (2017). Загађење, бука. Рецоверед фром енцицлопедиа.цом.
- Брадфорд, Алина (2015). Чињенице и врсте загађења. Преузето из ливесццом.
- Бхатиа, Рајив (2014). Загађење буке: управљање изазовима урбаних звукова. Опорављен од земаљског новинарства.
Стансфелд А., Степехен и Матхесон П., Марк (2003). Загађење буком: Неутражни ефекти на здравље. Преузето са ацадем.оуп.цом.